Aller-retour Avignon - Miramas le 12 septembre 2006
Ce train d'essai aura donc pour destination Miramas, mais cette fois-ci via Tarascon et Arles, par la ligne "impériale". |
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Aux premiers rayons de soleil, sortie matinale de la 6570 du dépôt d'Avignon. Le regard est tout de suite accroché par le sigle SNCF qui a été relevé de peinture blanche sur ses reliefs. De même que part le numéro de l'engin. Les plaques de métal apposées sur les anciens marquages en relief ont été déposées et le numéro peint en blanc. Ces quelques touches changent radicalement l'allure de la machine ! (Photo Raphaël Emery) |
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Mise en tête de la CC 6570 sur une courte rame de 5 wagons au triage de Champfleury. La BB 7206 en livrée FRET est en véhicule. Quelques informations relevées sur le bulletin de composition : Photo ci-dessus prise lors de la mise en tête, et ci-contre en extrémité de faisceau. Le train est "bon au départ". (Photos Raphaël Emery) |
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Passage voie 1, à 100 km/h, au PK 792, aux abords de la gare de Saint Martin de Crau. Vu la faible charge, le couplage parallèle n'aura pas été utilisé à l'aller. (Photo Pierre Chavernac)
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Arrivée au triage de Miramas, sur le faisceau réception. (Photo Roland Badosa) |
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Evolution des deux machines depuis le faisceau réception jusqu'au dépôt. (Photo Pierre Chavernac) |
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Une CC 6500 sur la voie d'entrée électrique du dépôt de Miramas ... ! Sur l'escalier menant à la "feuille", quelques cheminots contemplent la CC 6570. (Photo Pierre Chavernac) |
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En fin de matinée, la CC 6570 sort du dépôt de Miramas avec la BB 26210 en véhicule. (Photo Pierre Chavernac) |
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Le train du retour : Le soleil est bien mal disposé pour la photo mais le spectacle est au rendez-vous. Ci-dessous, la 6570 rentre au dépôt d'Avignon en début d'après-midi : mission accomplie ! (Photos Raphaël Emery) |
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