Ci-contre à gauche, vue caractéristique de la gare de Sète : la CC 6570 évolue pour se mettre en tête à l'autre extrémité de la rame pour le voyage retour. Elle passe sous le portique qui présente les signaux d'exécution du baisser panto. Le pont de le Bordigue est visible en arrière plan. Cet ouvrage d'art exceptionnel impose à tous les engins de traction électriques de rouler sur l'erre durant son franchissement.
(Photo Jean-Louis Poggi).
Tous nos remerciements vont à Jean-Louis Poggi qui a bien voulu mettre à notre disposition ses superbes photos.
Ci-dessous, la plaque d'itinéraire qui était apposée sur chaque voiture du spécial APCC 6570 (plaques réalisées par Sylvain Costes).