Objectif : valider le 120 km/h
La CC 6570 a donc assuré un train spécial d'essai entre Avignon et Miramas via Cavaillon et retour, en circulant suivant une procédure particulière destinée à valider le 120 km/h en toute sécurité. Cette circulation s'est effectuée sous la surveillance attentive de personnel de la SNCF (Cadre dirigeant Traction et représentant du Matériel). La CC 6570 s'est parfaitement comportée. |
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Le jour se lève à peine sur Avignon. La 6570 est déjà prête au départ, en tête d'une RIO dont le tonnage total n'atteint même pas le poids de la 6500 ... une plume ! |
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Arrêt en gare de Cavaillon à l'aller, sous la pluie ... Durant le trajet aller, le 120 km/h sera atteint au-delà d'Orgon seulement, après une montée en vitesse par paliers de 5 km/h au-delà de 100 km/h. Pour monter à 120 km/h, le couplage parallèle a été mis à contribution à plusieurs reprises, jusqu'au cran 44 maximum lors de ce train d'essai pour être précis (du cran 29 au cran 44). Pour rouler à 100, ce couplage n'est presque pas utilisable sur ligne à profil facile. Au mieux, 4 ou 5 crans sont passés, avant de devoir régresser : vraiment frustrant ! |
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Evolution de la 6570 en gare de Miramas pour être mise à tête à l'autre extrémité de la RIO. |
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Evolution de la 6570 à Miramas. La voie à l'extrême gauche est la V1 Paris-Marseille. A droite, on distingue le dépôt. |
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Un soupçon de lumière vient éclairer quelques instants la 6570, avec le PRS de Miramas en arrière plan à droite. Les nuages sont denses et la pluie tenace ... |
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Sur le chemin du retour. |
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Photo symbolique ! Même si ce 120 km/h peut paraître modeste pour une CC 6500, il s'agit néanmoins d'une réussite à mettre au crédit de l'APCC 6570. |
Arrêt à Cavaillon au retour, sous un furtif rayon de soleil. |
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Rentrée au dépôt d'Avignon en début d'après-midi. La CC 6570 s'est parfaitement comportée lors de cette marche d'essai. (Photos Pierre Chavernac) |
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