Avignon - Toulouse - Brive le week-end de Pâques 2014
Entre Toulouse et Brive (aller et retour)

Le dimanche 20 avril à 7h59 le train spécial numéroté
803 410 démarre de Matabiau, hélas sous la pluie.
La rame est la même que la veille, à savoir 6 voitures du parc TER PACA composant une rame réversible.

(Photo Georges Turpin)

Ci-dessous : nous sommes ici entre Montauban et Caussade, au PK 645, juste avant Réalville. Le profil est encore facile. Les choses sérieuses commenceront après Caussade avec succession de rampes et de pentes de 10 ‰.

(Photo Jean-Louis Poggi)

 

 

Ci-contre à gauche :
Arrêt en gare de Cahors de 9h32 à 9h42.

(Photo Laurent Montré)

 

Ci-dessous : peu après le départ de Cahors. Les poteaux caténaire sont caractéristiques de l'électrification Brive-Montauban intervenue en 1943. Plus loin vers Brive, les poteaux seront en béton.

(Photo Jean-Louis Poggi).

 

 

 

Ci-contre à gauche :
Arrêt en gare de Souillac de 10h35 à 10h45.

(Photo Rémi Lapeyre)

 

Ci-dessous :
Peu après l'arrêt de Souillac, après avoir franchi l'imposant viaduc de la Borrèze (571 m), la CC 6570 passe à hauteur de l'ancienne bifurcation de la ligne conduisant à St Denis-près-Martel et Aurillac.

(Photo Jean-Louis Poggi)


Ci-dessus : Brive la Gaillarde !
La CC 6570 manoeuvre côté sud pour se remettre en tête de sa rame. A gauche, on observe respectivement un tirroir, l'amorce des deux voies uniques vers Tulle et St Denis-près-Martel, puis la double-voie vers Toulouse.
(Photo Laurent Montré)

 

 

Brive la Gaillarde PK 500.
La CC 6570 a fait le "tour" de son train. Elle est déjà en tête côté Toulouse.

(Photo Laurent Montré)

 

Ci-dessous :
Début du trajet retour vers la ville rose. Passage de la CC 6570 dans la petite gare de Noailles au PK 507,9.
La gare est en palier, mais elle est entourée dans ce sens par de longues rampes de 10 ‰.

(Photo Jean-Louis Poggi)


Ci-dessus : la 6570 sur le viaduc de Lamothe au PK 535, deux kilomètres avant Souillac.
La couleur des pierres est caractéristique des ouvrages de cette région (Photo Mikael Guerra)
Ci-dessous : quelques centaines de mètres plus loin, le viaduc de Borrèze. Le train spécial donne l'échelle de la longueur exceptionnelle de ce très beau viaduc en partie en courbe (Photo Sylvain Costes)


Ci-dessus : dans le site très connu de Mercuès avec ses fameuses arcades situées en contre-bas du château.
Malheureusement, la pluie ne met pas en valeur ce site magnifique (Photo Jean-Louis Poggi)

Ci-dessus : quelques kilomètres après Cahors, sur le viaduc de Sept-Ponts (167 m) au PK 605.
(Photo Jean-Louis Poggi)


Ci-dessus : un autre site bien connu mais que l'on a toujours plaisir à revoir, d'autant plus avec une CC 6500 !
Pompignan, le long du canal latéral à la Garonne (Photo Jean-Louis Poggi)


Ci-dessus : passage à Lacourtensourt, entre St Jory et Toulouse. Le bâtiment voyageur avec ses briques rouges est typique de la région toulousaine. On observe à droite la troisième voie qui relie Toulouse au triage de St Jory, dite "voie banale" (Photo Georges Turpin)

L'APCC 6570 remercie chaleureusement tous les photographes qui nous ont transmis leurs belles photos !
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