Un festival mémorable !
Malgré quelques aléas inévitables compte tenu de l'immense complexité d'organisation, le festival AJECTA 2023 fut une belle réussite !
Outre tous les matériels conservés en statique par l'AJECTA, ce festival rassemblait 9 locomotives à vapeur qui ont circulé en ligne, plusieurs autorails et locomotives diesel, mais aussi plusieurs locomotives électriques : BB 25188, 25236, 25660, CC 6558 et 6570. La rame TGV 16 apportait de surcroit une touche de modernisme en pur contraste avec les locomotives à vapeur !
L'AJECTA a souhaité la présence des BB 25660 et CC 6570. Ce fut donc avec plaisir que nous avons répondu présent.
Initialement, il était prévu que les BB 25188 et 25660 remorquent (une à chaque extrémité d'une rame) les "navettes" entre Longueville et Nogent-sur-Seine destinées à acheminer les nombreux visteurs vers les festival. Mais des travaux de sablage d'une passerelle métallique en gare de Verneuil-l'Etang ont nécessité la coupure de la tension caténaire durant toute la durée du festival, contraignant nos électriques à l'immobilisme. Grand regret pour nous, mais plaisir d'avoir permis à de nombreux visiteurs de visiter les cabines de conduite de nos engins préservés.
La suite en images :
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Arrivée de la BB 25660 avec la CC 6570 en véhicule à Gevrey, dans le complexe ferroviaire dijonnais.
Peu de temps après, les deux machines de l'APCC 6570 seront rejointes par la rame de l'APMFS, CC 6558 en tête.
(Photo Arnaud Dumont) |
Dijon-Perrigny :
La BB 25188 de l'APMFS évolue pour prendre la tête de la composition jusqu'à Noisy-le-Sec, via Valenton et la Grande Ceinture.
Départ de Perrigny prévu à 2h29 !
Ci-dessous : arrêt en gare de Laroche-Migennes à 4h35 et à l'heure. |
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Ci-dessus : tête à queue à Noisy-le-Sec : la BB 25660 est désormais en tête, suivie de la BB 25188 en DT
puis des deux CC 6500 en véhicule, et enfin de la rame de voitures UIC et USI de l'APMFS.
A gauche on devine des rames flambant neuves Z 58000 de Transilien en attente de réception.
Deux CC 6500 sous 25 kV à deux pas de la gare de l'Est à Paris !
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Sur la ligne 4, peu avant l'arrivée à Longueville : les photographes ont eu du mal avec les nuages.
Les photos au soleil sont rares sur cette portion du parcours. Le colza est en fleur, offrant un très bel arrière plan.
La BB 25660 est la première locomotive électrique à circuler sur la ligne 4 récemment électrifiée jusqu'à
Nogent-sur-Seine (Photo Jean-Claude Mons)
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Cadre splendide : les BB 25660 et 25188 sont arrêtées sur le viaduc de Bénard (486 m)
qui précède la gare de Longueville (photo Thom Gir)
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Manoeuvres sur le faisceau du musée de l'AJECTA : les deux CC 6500 sont positionnées sur une voie facilement accessible au public pour les visites commentées des cabines de conduite. Environ 80 personnes visteront les cabines chaque jour du festival. |
Ci-dessus : "tête à tête" insolite entre deux purs-sangs de la vitesse sur rail !
La 3.628 de l'AJECTA d'origine Nord comme sa livrée l'indique (future 230 D) fait face à la CC 6570.
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Ci-dessus : la BB 25660 garée sur une voie en impasse le long des principales voit passer un convoi remorqué
par une
BB 67400 avec les BB 25236 et A1A A1A 68081 comme véhicules.
Ci-dessous : au même endroit mais avec la 241 P 17 qui s'élance de Longueville en tête
d'un train spécial du festival.
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La magnifique 241 P 17 du Creusot manoeuvre sur le faisceau de l'AJECTA à Longueville.
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Avec un beau panache, la 141 R 1126 de Toulouse sur un train Romilly - Longueville (Photo Fabrice Lanoue)
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Noisy-le-Sec sur le chemin du retour.
Le courant a été coupé à la caténaire durant tout le week-end (prolongé) du fait de travaux à Verneuil-l'Etang.
Cela n'a pas permis aux BB 25660 et 25188 de rouler durant le festival comme prévu intialement (navettes Longueville - Nogent-sur-Seine). La météo ayant été très humide, les valeurs d'isolement (induits, inducteurs) se
sont dégradées durant les 10 jours d'immobilisation des machnes à Longueville, rendant la traction risquée pour le retour (phénomène de redoux). C'est donc au crochet de la BB 67558 que les locomotives électriques de l'APCC 6570 et de l'APMFS sont retournées vers leurs points de garage respectifs.
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Tous nos remerciements à l'AJECTA pour ce festival mémorable !
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