150 ans du chemin de fer en Maurienne
Journée du jeudi 19 octobre 2006


Conviée par l'APMFS à participer à cette manifestation en Maurienne, l'APCC 6570 s'est mise en ordre de bataille afin de se préparer à cet évènement.

La CC 6570 étant fin prête, ainsi que son équipe de conduite, la première étape a naturellement consisté à acheminer la machine de son point d'attache (Avignon), jusqu'à Chambéry, point de départ des trains spéciaux du week end. Cet acheminement s'est déroulé le jeudi 19 octobre.

Dans la vallée du Rhône la météo n'est pas de la partie, mais le moral de l'équipe de conduite est au beau fixe !

Arrêt circulation devant un élégant abri voyageurs qui porte le nom de la gare :
St-Rambert-d'Albon.

(Photo Fabrice Douhet)

Les deux conducteurs de l'association, Fabrice et Eric, se relayent aux commandes de la "belle".

(Photos Roland Badosa)

A Lyon-Mouche, la 6570 a pris en charge les deux autres protagonistes du week end en Maurienne : les CC 7102 et 6558 (la CC 6558 est toujours en service commercial).
Le train de machines fait tête à queue en gare de Lyon-Perrache. La marquise constitue un agréable arrière plan.

(Photo Roland Badosa)

Carré fermé à Culoz. Le TM attend le croisement avec un mouvement de sens inverse avant de partir sur IPCS pour franchir le pont endommagé par le déraillement du train de travaux.
La courbe favorise la vue sur les deux engins en véhicule.
Belle composition !

(Photo Fabrice Douhet)

Photo emblématique : la CC 6570 en tête de son TM à la sortie du tunnel fortifié de Brison-Saint-Innocent.

Tout un symbole : direction la Maurienne !

(Photo Michel Brunet)

 

Autre symbole : la CC 6570 devant la magnifique rotonde du dépôt de Chambéry.
Première partie du pari gagnée pour l'équipe de
l'APCC 6570.
Pour autant, la journée n'est pas terminée : au programme en soirée, un train d'essai avec la 2CC2 3402 afin de tester le comportement de ses boites d'essieux (La 2CC2 d'origine PLM qui a passé toute sa carrière sur la ligne de la Maurienne est sauvegardée par l'APMFS au dépôt de Chambéry).

Décidément, du "bon monde" au crochet de la 6570 ce jeudi 19 octobre 2006 ... !

(Photo Roland Badosa)

Les trois engins de traction sont remisés côte à côte sous la rotonde.
Occasion rare pour une telle photo !

(Photo Roland Badosa)

Très belle photo en gare de Montmélian.
Le train d'essai est composé de la CC 6570, de la 2CC2 3402 et de la CC 7102, ces deux dernières en véhicule.

Mais la marche d'essai n'a pas été concluante.
Malheureusement, cette superbe 2CC2 3400 ex-PLM préservée par l'APMFS n'a pas pu être exposée comme prévu à St-Jean-de-Maurienne aux côtés des autres locomotives historiques.

Le train d'essai s'apprête à faire tête à queue pour rentrer à Chambéry.

(Photo Fabrice Douhet)

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