Journée du vendredi 20 octobre 2006
Pourtant, en coulisses, les préparatifs des manifestations du week end vont bon train, comme le montrent les deux première photos de ce reportage. |
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En milieu de matinée, les vapeurs sont sorties de la rotonde. Elles sont disposées sur des voies extérieures en impasse, prêtes pour leur acheminement vers Saint Jean de Maurienne en début de nuit. A droite, la 141 F 282 est déjà en place, tandis qu'un petit locotracteur sort la (Photo Pierre Chavernac) |
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Quelques instants plus tard, un autre locotracteur déplace les deux locomotives électriques historiques : la Pour la journée de vendredi, rien d'autre n'était prévu comme évènement. (Photo Pierre Chavernac) |
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Profitant de ce moment "d'accalmie", nous nous rendons entre Chambéry et Modane pour pister deux CC 6500 engagées sur des TER en service commercial. (Photo Pierre Chavernac) |
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Et au même endroit mais en sens inverse, la CC 6549 sur le TER 83319 Chambéry-Modane. (Photo Pierre Chavernac) |
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Retour au dépôt de Chambéry en début de soirée pour y retrouver la protégée de l'APCC 6570. Les plaques de constructeurs ainsi que les blasons "Armentières" ne sont pas encore en place, mais la machine est en service, prête à s'acquitter de la tâche planifiée pour elle à 20h30 : monter les deux vapeurs historiques de Chambéry à Saint Jean de Maurienne, en vue de l'exposition de matériel. (Photo Pierre Chavernac) |
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Sous la magnifique rotonde entièrement couverte de Chambéry, à quelques voies de la CC 6570, une autre superbe CC est en service : la 7102. Pour autant, son heure ne viendra que le lendemain matin. (Photo Pierre Chavernac) |
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Quelques essais de traction sont effectués sur la 6570 qui lui permettent de briller sous la "toile d'araignée" de la rotonde. Pour l'équipe de conduite, la tension monte ... ! (Photo Pierre Chavernac) |
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Belle vue de la CC 6570 en élévation sur le pont tournant de Chambéry. La 6570 est parée de tous ses attributs : les blasons et les plaques de constructeurs sont en place. Les marquages "époque IV" sont bien visibles. (Photo Pierre Chavernac) |
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Tandis que la CC 6570 se met en tête des deux vapeurs, petit détour pour admirer les deux électriques prêtes pour être acheminées vers l'exposition de St-Jean de-Maurienne, le lendemain matin. (Photo Raphaël Emery) |
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Vers 20h, mise en tête de la 6570 sur la rame composée des deux vapeurs et des deux voitures spéciales. Une ombre bien mal placée masque le numéro frontal de la 6570, mais le spectacle est réellement exceptionnel ! (Photo Pierre Chavernac) |
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De Chambéry à Saint Jean de Maurienne, la marche du spécial est tracée à 30 km/h, avec plusieurs arrêts pour dépassements par les circulations régulières et visite des boites d'essieux des vapeurs. On voit ici le spécial garé voie 4 en gare de Saint Pierre d'Albigny. L'équipe de conduite aura eu bien du mérite puisque ce périple à 30 km/h en vallée de Maurienne se terminera à 5 heure du matin à St Jean ... (Photo Pierre Chavernac) |
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Alors que tous les photographes suiveurs avaient baissé les "armes" vu l'heure tardive et la pluie, la CC 6570 et son équipe de conduite ont poursuivi vaillamment leur route ... à 30 km/h. Malgré la pluie, la nuit et la fatigue, superbe photo !! (Photo Fabrice Douhet) |
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