29 et 30 septembre 2007
150 ans du début du percement du tunnel du Fréjus
La CC 6570 en Maurienne
Dimanche 30 septembre 2007


Au programme du dimanche 30 septembre 2007 :

- en matinée, un aller-retour vapeur + 6570 de Modane à St Michel Valloire, chacune des deux machines étant placée à l'extrémité de la rame voyageurs (la 6570 côté Chambéry et la R côté Modane) ;

- dans l'après-midi, départ du spécial 22134 de Modane (15h10) à Chambéry (17h42) en vue du retour de la R vers Clermont. Pour ce mouvement, la 6570 est placée en tête du train au départ de Modane, en double traction avec la 141 R 420. La vitesse limite du train fixée à 40 km/h dans la première partie de la descente a été maintenue par le freinage rhéostatique de la CC 6570 ;

- un trajet Aix les Bains (08h25) - Modane (11h15) en X 2800 en matinée, suivi du retour de la compo de 2800 de Modane (14h30) à Lyon-Perrache (18h08) en marche spéciale 22140.

Dimanche matin, la 6570 va sortir du dépôt de Modane.

(Photo Michel Brunet)

Quelques minutes après son départ de Modane pour St Michel Valloire, le spécial 22132 avec la CC 6570 en tête et la 141 R 420 en queue.

(Photo Raphaël Emery)

Quelques centaines de mètres plus bas, devant le clocher du hameau de
La Praz.

(Photo Pierre Chavernac)

Dans le célèbre site du rocher d'Orelle, le spécial 22133 monte de St Michel Valloire à Modane en fin de matinée. La R est cette fois-ci en tête et la 6570 en pousse. Du beau spectacle !
La CC 6500 est en plein effort, en couplage parallèle plein champ + sablage. Elle assure le plus gros de l'effort de traction du train.

Environ 20 minutes plus tôt, le spécial composé de deux X 2800 encadrant 2 remorques montait vers Modane. Le son des MGO en haute Maurienne en a ravi plus d'un !!

(Photo Pierre Chavernac)

Le spécial du dimanche après-midi avec la DT entre la 6500 et la 141 R.

(Photo Célia Deldon)

Arrêt en courbe avec fort dévers. La 6570 va être coupée et remontera HLP vers Modane.
Remarquez les TIV sur la gauche de la photo : l'inscription 120 en italique était destinée aux Pendolino.

(Photo Laurent Montré)

Ci-dessous deux photos d'ambiance :
- à gauche, concertation en gare de St Michel Valloire entre le CTT chargé d'accompagner la 6570 (à la porte), le conducteur de la 6570 (de dos) et le "mécanicien" de la R 420 ;
- à droite, photo prise de la cabine arrière de la 6570 en pousse. La R aborde une zone de rampe.

Le dimanche soir, la 6570 est en tête du train de rapatriment du matériel historique. Derrière elle, la CC 20001, une voiture OCEM, la 2CC2 3402, la 7102 et la 6558 en queue.

Une fois parvenue à Chambéry, toutes les locomotives seront remisées sous la rotonde. La 6570 continuera vers Avignon son point d'attache le mardi seulement, en laissant la 7102 à La Mouche au passage.

(Photo Pierre Chavernac)

La même rame prête au départ à Modane, quelques dizaines de minutes plus tard. La nuit tombe.

(Photo Raphaël Emery)

Merci à l'APMFS (Association pour la Préservation du Matériel Ferroviaire Savoyard) pour la qualité de l'accueil qu'elle nous a réservé.

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