La CC 6570 en Savoie
week-end de Pentecôte 2016
samedi 14 mai

Un programme riche :

Pour le week-end de Pentecôte 2016, l'APCC 6570 a fait circuler sa protégée trois jours durant :

- le samedi 14 mai : d'Avignon à Chambéry et Albertville, puis retour à Chambéry ;
- le dimanche 15 mai : une boucle Chambéry - Chambéry via Lyon-Perrache, Mâcon et Bourg en Bresse ;
- le lundi 16 mai : de Chambéry à Albertville, puis retour vers Avignon.

A l'aller et au retour, plusieurs arrêts ont été marqués, en particulier à Aix-les-Bains où il s'agissait de déposer et reprendre les participants ayant souscrit au "pack tourisme" proposé par l'APCC 6570 (organisé par l'office de tourisme d'Aix les Bains).

De nouveaux territoires :

Par rapport aux lignes déjà parcourues par la CC 6570 depuis sa préservation par notre association, trois nouveautés :
- La ligne de la Tarentaise, du moins sa partie basse, entre Saint Pierre d’Albigny et Albertville. Cette ligne à voie unique, électrifiée en 1 500 volts jusqu’à Albertville puis en 25 000 V 50 Hz vers Moutiers et Bourg St Maurice, a vu passer des CC 6500 très peu de temps, en l’occurrence exclusivement lors des super-pointes de février en tête de rames VB2N de la région parisienne délocalisées en Rhône Alpes pour renfort ;
- La ligne dite de la « petite Bresse », entre Mâcon et Bourg-en-Bresse, à double voie, parcourue par de nombreux TGV au quotidien (y compris Thalys et Eurostar lors des vacances hivernales), mais toujours équipée de Bloc Manuel ;
- Une partie de la ligne de la Bresse : de Bourg-en-Bresse à Ambérieu. Au passage à Ambronay-Priay, nombre de TGV SE (y compris La Poste) et rames Eurostar NOL garées sans espoir de retour car promises aux ferrailleurs de Culoz, enviaient la CC 6570 préservée de ce sort funeste.

Dix ans de trains spéciaux :

La date du 15 mai 2006, vous dit-elle quelque chose ?

Ce jour là, la CC 6570 remorquait son premier train depuis sa préservation par l’APCC 6570, un convoi de Fret entre Avignon et Miramas et retour (voir le reportage ici).
Ce week-end de Pentecôte 2016, la CC 6570 fêtait donc ses 10 ans de circulation depuis sa préservation !
Un bien bel anniversaire !
Depuis 10 ans, la CC 6570 a cumulé pas moins de 17 688 km en tête de trains d’essais, ou spéciaux avec voyageurs.
Ces 17 688 km constituent une bien belle performance, même la plus élevée pour une locomotive électrique préservée par une association, à notre connaissance !

Trois pages pour le reportage du week-end de Pentecôte 2016, une par jour. Voici celle du samedi.